Introduktion til kondensatorer
1.Forstå funktionen af kørekondensator
Kørekondensatoren leverer kontinuerlig faseforskudt strøm til motorens startvikling, hvilket gør det muligt for motoren at køre:
- med forbedret effektivitet
- i den rigtige retning
- med korrekt drejningsmoment
Har en effektfaktor tæt på "enhed" (effektfaktor tæt på 1,0) Hvis driftskondensatoren svigter, kan de i tilfælde af motorer med højt drejningsmoment såsom kompressorer, der normalt ikke kan køre, eller har en ventilator kørende, køre baglæns og køre langsomt , For høj strøm, overophedning osv.
2.Forstå årsagen til fejlen i driftskondensatoren
Kørekondensatoren fejler af følgende årsager:
- dårlig produktionskvalitet
- overophedning
- Overspænding (for høj spænding)
3.Visuel inspektion
Hvis kondensatoren viser fysiske skader, såsom bobler fra toppen eller lækker olie, skal den udskiftes. Normal rust er ikke en grund til at udskifte kondensatoren. Bemærk den mikrofarad (MFD eller µF) rating, der er angivet på kondensatoren. Den nominelle spænding er også værd at bemærke; kondensatorer med højere nominel spænding kan bruges, men ikke lavere.
4.Beslut om belastningstest eller bænktest
Hvis systemet kører i øjeblikket, er belastningstest sandsynligvis bedst. Undlad at underbelaste blæserkondensatoren , da målerledningerne kan blive viklet rundt om det roterende blæserhjul. Hvis systemet ikke kører, vil benchmarking være dit bedste bud.
5.Bænketest eller belastningstest
Vælg under belastning, hvis det er muligt, da det kan gøres under de reelle belastningsforhold for det kørende system. Vælg Bench Test for enkelhedens skyld, eller når systemet ikke kører.
6. Belastningstest
Målinger skal foretages, mens systemet kører. Bær venligst passende PPE og gør det kun, når det er sikkert at gøre det. Der kræves et nøjagtigt multimeter, der pålideligt kan måle spænding og strøm. Generelt, hvis strømklemmen modtager interferens fra andre kredsløb, kan målingen under belastning være høj. Mål strømstyrken på startledningen med ledningen i midten af klippet, og gang derefter med 2652. Mål nu spændingen over kondensatoren og divider strømstyrken x 2652 med den spænding for at få kapacitansen i MFD'en. Hvis den underbelastede MFD er under 10 %, anbefaler vi udskiftning. Hvis den nominelle værdi overskrides, er det normalt en målefejl. Hvis kondensatoren er svag ved belastningsprøvning, fortsæt til prøvebænk.
7.Bænketest
Bænktest fjerner simpelthen de to ledninger fra driftskondensatoren efter sikker afbrydelse af strømmen og afladning af kondensatoren. Placer derefter en måler til at teste kapacitansen mellem terminalerne og noter aflæsningen. Pas på ikke at røre ved måleproberne, når du forsøger at lave en god, solid forbindelse med metalforbindelsesspaden på kondensatoren. Hvis målingen overstiger 10 %, anbefaler vi udskiftning.
8.Tjek dobbeltløbskondensatoren og vær opmærksom på tilslutningspositionen for hver linje
At tage billeder er en af de nemmeste måder at huske på, før du fjerner ledningerne.
9. Sluk
Strømforsyningen skal være afbrudt, enheden er slukket og fri for potentiale. Test med et multimeter med en forudtestet kendt spændingskilde og kontroller L1 til L2, L1 til jord og L-2 jord for at sikre, at der ikke er nogen spænding til stede.
10.Afladningskondensator
Før du tester, rører eller fjerner kondensatoren, skal den aflades. Gør dette ved at bygge bro mellem HERM- og ventilatorterminalerne til C eller en enkelt kondensator med en højimpedansmodstand.
BEMÆRK: I praksis er det meget sjældent, at en driftskondensator indeholder en ladning i et normalt operativsystem, da den vil aflade gennem kompressorviklingerne, medmindre en af viklingerne er åben. Af denne grund vælger mange teknikere at aflade med en skruetrækker, en kontroversiel, men almindelig praksis.
11. Frakobl ledningerne og fjern den brugte dobbeltløbskondensator
For at fjerne skal du frakoble ledningerne oven på kondensatoren og derefter fjerne clipsene, der holder kondensatoren på plads.
12. Udskift kondensatoren med den samme MFD-klassificering
Under denne proces skal den samme MFD-klassificerede kondensator bruges. Værdien er på siden af kondensatoren. Installer kondensatoren lodret med terminalerne opad. Test det nye kapacitansindeks gennem bænktest før installation.
13. Juster størrelsen på kabelbinderen
Nogle gange kan den nye kondensator være større eller mindre. På dette tidspunkt skal du bruge metalbåndet og oprette en ny bånd til kondensatoren. Skær den til i den rigtige størrelse og fastgør den til det korrekte område med selvskærende skruer. Kontroller altid for at sikre, at du ikke har nogen fare for at punktere spolen, før du bruger et selvskærende værktøj.
14.Forbind ledningerne
På dette tidspunkt skal du tilslutte ledningerne til toppen af dual run-kondensatoren igen. Sørg for, at fælles, HERM (kompressor) og FAN er forbundet til kondensatoren. Du bør altid dobbelttjekke for at sikre, at alle ledninger er på det rigtige sted. Sørg for, at terminalerne sidder godt fast; klem dem med en næsetang for at sikre, at de er meget stramme, før de installeres.
15.Test system
Tilslut strømmen igen, eller tænd for afbryderen igen. Kontroller, at alle aspekter af systemet kører, og at kompressoren og ventilatorerne kører med den korrekte strømstyrke. En god tilføjelse er at bruge et dynamometer og teste motoreffektfaktoren for at sikre, at den er tæt på enhed.
16. Rengør og geninstaller kondensatorpanelet
Sørg for at rense området og sæt panelet på kondensatoren igen.
