Interferensundertrykkelseskondensator

Derudover er der andre faktorer, der gør filmkondensatorer til den bedre løsning. Den høje kapacitans af den parallelle elektrolytik kan blandt andet føre til problemer med indkoblingsstrømregulering. Derudover er film langt mere modstandsdygtige over for transiente overspændinger på DC-link-forbindelsen, som er hyppige i lettraktionsapplikationer som elektriske biler.

Kondensatoren har fordelene ved lav dissipation, høj isoleringsmodstand, god selvhelbredende karakter, anti-slagstrøm, stærk overbærerkapacitet og stabil elektrisk ydeevne og pålidelig sikkerhed med indre anti-eksplosionsenhed osv. 

Høj isoleringsmodstand og stærk varmemodstand er to kvaliteter af filmkondensatorer. Det besidder ikke-induktive og selvhelbredende egenskaber. Kapacitans og tabsvinkel er frekvensuafhængige over et bredt frekvensområde, svinger lidt med temperaturen og udviser god højfrekvent isoleringsydelse, hvilket er vanskeligt for andre dielektriske materialer at opnå. Høj termisk stabilitet og lav absorptionskoefficient.

Vil denne sensor blive brugt i køretøjer? Jeg kan kun råde dig til "aldrig at sige aldrig." Hvem kunne have forudsagt, at biler ville indeholde så mange processorer og en række højteknologiske sensorer, såsom IC-accelerometre, gyroskoper, radar, kameraer samt spændings-, strøm-, tryk- og temperatursensorer, for at nævne nogle få? Selvfølgelig kan denne distinkte sensoropsætning med sin brede rækkevidde og fremragende opløsning også finde anvendelse uden for bilindustrien.